รายละเอียดโครงการ/กิจกรรม: 50350000-3722

คืบหน้าล่าสุด : ร้อยละ 70

ข้อมูลโครงการ/กิจกรรม พิมพ์ PDF

รหัสโครงการ50350000-3722
ปี2566
ชื่อโครงการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่เขตบางพลัด
Policy ID31
Branch ID1108
Kpi ID5035-942
งบฯ ที่ได้รับ (บาท)0
งบฯ ที่ใช้ไป (บาท)0
คืบหน้าล่าสุด70
หน่วยงานสำนักงานเขตบางพลัด
Start Date2023-10-01 00:00:00.000
Finish Date2024-09-30 00:00:00.000
หลักการและเหตุผล ตามที่กรุงเทพมหานครได้กำหนดตัวชี้วัดเจรจาตกลงการประเมินผลการปฏิบัติราชการ ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 ตัวชี้วัดเจรจาตกลงร้อยละความสำเร็จของการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ยุทธศาสตร์ที่ 1 การสร้างเมืองปลอดภัยและหยุ่นตัวต่อวิกฤตการณ์ ยุทธศาสตร์ย่อยที่ 1.2 ปลอดอุบัติเหตุ เป้าประสงค์ที่ 1.2.2 ลดอุบัติเหตุทางถนน โดยบูรณาการดำเนินการร่วมกับสำนักการจราจรและขนส่ง (หน่วยงานหลัก) และสำนักการโยธา สำนักเทศกิจ สำนักงานเขต สำนักงานประชาสัมพันธ์ สำนักปลัดกรุงเทพมหานคร (หน่วยงานรอง) เพื่อให้การดำเนินการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในส่วนที่สำนักงานเขตรับผิดชอบเป็นไปด้วยความเรียบร้อยและบรรลุวัตถุประสงค์ จึงได้จัดทำโครงการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่เขตบางพลัด โดยกำหนดจุดที่จะดำเนินการตามบัญชีจุดเสี่ยง จำนวน 2 จุด ได้แก่
จุดที่ 1 แยกบางพลัดและอุโมงค์บางพลัด
จุดที่ 2 สี่แยกบางพลัด
วัตถุประสงค์2.1 เพื่อป้องกันและลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนน
2.2 เพื่อปรับปรุงแก้ไขจุดเสี่ยงหรือจุดล่อแหลมที่มีแนวโน้มก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน
2.3 เพื่อให้ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนหรือผู้ร่วมทางเกิดความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน
เป้าหมาย3.1 พื้นที่จุดเสี่ยงอุบัติเหตุของสำนักงานเขตบางพลัด จำนวน 2 จุด ดังนี้
3.1.1 แยกบางพลัด และอุโมงค์บางพลัด
3.1.2 สี่แยกบางพลัด
3.2 ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในส่วนที่รับผิดชอบ เช่น บูรณะ/ปรับปรุง/ซ่อมแซมและบำรุงรักษาทาง การติดตั้ง/รื้อย้าย/ถอดถอน/บำรุงรักษาเครื่องหมายจราจรและอุปกรณ์วิศวกรรมจราจร การติดตั้งกระจกโค้ง ป้ายเตือนต่างๆ การซ่อมแซมและบำรุงรักษาฝาท่อระบายน้ำ ตะแกรงดักขยะ บนพื้นผิวจราจร และรางระบายน้ำ
3.3 ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะเพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุ เช่น การตัดแต่งต้นไม้ การติดตั้ง/ซ่อมแซม/ซ่อมบำรุงไฟฟ้าส่องสว่าง การควบคุมการติดตั้งป้ายต่างๆ
ผู้รับผิดชอบฝ่ายเทศกิจ
ผู้ตรวจประเมิน
หมายเหตุ(ไม่ได้ตั้ง)
นโยบาย ผว.
ค่าน้ำหนัก1
เป้าหมายโครงการ100 ร้อยละ
ผลการดำเนินการ70 ร้อยละ
หน่วยนับร้อยละ
อธิบายรายละเอียดความคืบหน้า
เป้าหมาย
ผลงานเดือนที่ 170
ผลงานเดือนที่ 170
ผลงานเดือนที่ 270
ผลงานเดือนที่ 370
ผลงานเดือนที่ 170
ผลงานเดือนที่ 470
ผลงานเดือนที่ 570
ผลงานเดือนที่ 6
ผลงานเดือนที่ 7
ผลงานเดือนที่ 8
ผลงานเดือนที่ 6
ผลงานเดือนที่ 6
ผลงานเดือนที่ 9
ผลงานเดือนที่ 10
ผลงานเดือนที่ 11
ผลงานเดือนที่ 12

ประวัติการปรับปรุงข้อมูล

วันที่ เวลา ชื่อผู้ใช้ กระทำ สอดคล้องตามนโยบาย เริ่มต้น สิ้นสุด เป้าหมาย ผลการดำเนินการ หน่วยนับ
ความคืบหน้าล่าสุด
วันที่รายงาน ความคืบหน้า สถานะโครงการ ปัญหาอปสรรค รายละเอียด
2023-03-03 10.0 1 ไม่มี 03/03/2566 : เข้าร่วมประชุมเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2566 เวลา 10.00 น. และได้รับบัญชีจุดเสี่ยงจาก สจส.และในส่วนที่เกี่ยวข้องต่าง ๆ
2023-04-19 40.0 1 - ไม่มี - 19/04/2566 :จัดประชุมคณะกรรมการศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนเขต (ศปถ.เขต) เมื่อวันที่พฤหัสบดีที่ 30 มีนาคม ๒๕๖6 เวลา 13.30 น. ณ ห้องประชุมชั้น 7 สำนักงานเขตบางพลัด
2023-05-19 70.0 1 ไม่มี 19/05/2566 :จุดเสี่ยงสี่แยกบางพลัด ขั้นตอนการดำเนินงาน 1. ฝ่ายเทศกิจประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรกวดขันวินัยจราจร 2. ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะ ปรับปรุงวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดยตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง 3. ฝ่ายโยธา แก้ไขปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ท่อระบายน้ำ ไฟฟ้าส่องสว่างบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง ผลการดำเนินการ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรกวดขันวินัยจราจร จุดเสี่ยงแยกบางพลัดและอุโมงบางพลัด ขั้นตอนการดำเนินงาน 1.ติดตั้งหลักล้มลุก บริเวณทางลงอุโมงค์ทางลอดแยกบางพลัดและการกลับรถบริเวณปากทางขึ้น - ลง อุโมงค์ 2. ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะ ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดยตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตและพื้นที่ใกล้เคียง 3. ฝ่ายโยธา แก้ไขปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ท่อระบายน้ำ ไฟฟ้าส่องสว่างบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง ผลการดำเนินงาน 1.เจ้าหน้าที่ตำรวจนำแบริเออร์ตั้งก่อนลงอุโมงค์เพื่อป้องกันปัญหาการกลับรถบริเวณปากทางขึ้น - ลงอุโมงค์ 2.ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดยตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้ันที่ใกล้เคียง