ผลงานเทียบกับเป้าหมายรายไตรมาส

1

5.00

100 / 100

2

5.00

100 / 100

3

5.00

0 / 0

4

0.00

100 / 100

นิยาม หรือความหมายของตัวชี้วัด

การรณรงค์ให้ประชาชนหันมาใช้จักรยานเป็นพาหนะในการเดินทาง เพื่อใช้เป็นการเดินทางทางเลือกเพื่อการสัญจรไปมา และการเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชน เป็นประเด็นที่สำนักการจราจรและขนส่งได้ให้ความสำคัญเป็นลำดับต้น ๆ และได้มีการดำเนินการโดยการประชาสัมพันธ์ การจัดทำเส้นทางสำหรับจักรยาน แต่ที่ผ่านมานั้นพบว่ามีปัญหาที่ต้องนำมาพิจารณาในหลายประการ ซึ่งหากในอนาคตจำนวนผู้ใช้จักรยานจะมีแนวโน้มเพิ่มมากขึ้น สำนักการจราจรและขนส่งจำเป็นที่จะต้องเตรียมความพร้อมในการจัดระเบียบการสัญจรด้วยจักรยาน โดยมีแนวทางการดำเนินงาน ดังนี้ 1. ศึกษาและทำความเข้าใจทฤษฎี นโยบาย รวบรวมข้อกำหนด ระเบียบ หลักเกณฑ์ต่างๆ จากหน่วยงานต่าง ๆ 2. วิเคราะห์ปัญหาอุปสรรค ตลอดจนปัจจัยเอื้อต่อการใช้จักรยานเป็นพาหนะสัญจร 3. แนวทางการแก้ไขปัญหาตลอดจนวิธีการส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้จักรยานเพื่อสัญจรหรือเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชน 4. ทบทวนกฎหมายหรือข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง โดยรวบรวมที่ควรเพิ่มเติมหรือปรับปรุงแก้ไข ให้สอดคล้องกับสภาวการณ์ปัจจุบัน เพื่อเป็นการสนับสนุนและรองรับการใช้จักรยานของประชาชนในการเดินทางได้อย่างสะดวกปลอดภัย 5. บูรณาการความร่วมมือระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 6. กรุงเทพมหานครมีกฎหมายหรือข้อบังคับเพื่อการใช้จักรยานของประชาชนที่เหมาะสม

วิธีการคำนวณ หรือ เกณฑ์การประเมิน

ดำเนินการตามแนวทางการดำเนินงาน และมีผลการดำเนินงานในรูปแบบเอกสารรายงาน ตามข้อ 1 - 6

วิธีการการเก็บข้อมูล/แหล่งข้อมูล

-

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

โครงการ/กิจกรรมที่สนับสนุนตัวชี้วัด

• (1) ความร่วมมือระหว่าง กทม. - บก.จร./บชน. ออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรเส้นทางจักรยาน กองนโยบายและแผนงาน : นายโอฬาร ยอดสูงเนิน โทร 3195 : 10.00 % : ยกเลิก (งบฯ 0.00 บาท)

ฐานข้อมูลประกอบตัวชี้วัดการพัฒนาเมือง