หลักการและเหตุผล

สำนักการจราจรและขนส่ง ในฐานะหน่วยงานที่มีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับการบริหารจัดการเส้นทางจักรยานในกรุงเทพมหานคร ได้ดำเนินการจัดทำทางจักรยาน จำนวน 33 เส้นทาง บนถนนต่างๆ ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร จำนวน 58 ถนน ปัจจุบันมีเส้นทางจักรยานที่มีการออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรเพียง 2 เส้นทาง จำนวน 18 ถนน ซึ่งยังไม่ครอบคลุมเส้นทางจักรยานทั้งหมด ทำให้มีการจอดรถ กีดขวาง เป็นอุปสรรครวมถึงความปลอดภัยต่อการใช้เส้นทางจักรยาน จึงได้จัดทำโครงการความร่วมมือระหว่าง กทม. - บก.จร./บชน. ออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรเส้นทางจักรยาน เพื่อให้มีการบังคับใช้กฎหมายครบ 33 เส้นทางให้เป็นไปอย่างรวดเร็ว

17120400/17120400

วัตถุประสงค์ของโครงการ

-เพื่อสนับสนุนให้ประชาชนใช้รถจักรยานสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน การออกกำลังกาย และเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยว -เพื่อลดปัญหาการจราจรและการใช้พลังงานโดยส่งเสริมการใช้รถจักรยาน -เพื่อเป็นการปลอดภัยและสะดวกในการจราจรแก่ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนน

เป้าหมายของโครงการ

เส้นทางจักรยานในพื้นที่กรุงเทพมหานครมีข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรครบทุกเส้นทาง

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2020-03-27)

27/3/2563 : ยกเลิกโครงการ เนื่องจาก บก.จร. มีความคิดเห็นต่างในการสนับสนุนให้มีทางจักรยานเพราะไม่ปลอดภัยบนผิวถนนต่อผู้ขับขี่จักรยาน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : 15. ระดับความสำเร็จของการเสนอออกข้อบังคับทางจักรยาน

ค่าเป้าหมาย ระดับ : 4

ผลงานที่ทำได้ ระดับ : 5

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

5.00

100 / 100

2

5.00

100 / 100

3

5.00

0 / 0

4

0.00

100 / 100

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **